智己汽车(Car)再次向小米汽车(Car)公然抱歉：请“口下留情”

快科技(Technology)4月9日消息，刚刚，智己汽车(Car)再次向小米汽车(Car)公开道歉，并表示请 口下留情 ，以下为致歉信全文：

致小米汽车(Car)：

我们(We)在4月8日智己L6发布会过程中，有一处对小米SU7参数的错误标注，再次诚恳道歉！

这里，我们(We)还是想诚恳地说明，智己汽车(Car)在该事件中，主观上不存在蓄意抹黑的意图。

在去年12月28日的小米汽车(Car)技术发布会及今年(This Year)3月28日小米SU7的上市发布会上，小米汽车(Car)分别提出 800V碳化硅高压平台 和 全域碳化硅真800V高压平台 ，因未明确发布前后电机的功率模块具体类型，我们(We)经由工信部公开的小米SU7公告信息，与相关供应链的企业教授进行(Carry Out)了多次调研。

同时结合行业主流技术趋势，调研结果(Result)显示辅驱异步电机通常会采用IGBT功率模块，很遗憾，该调研结果(Result)与小米汽车(Car)官方主张的实际情况存在不一致，我们(We)再次向小米汽车(Car)诚恳致歉。

在4月8日智己L6发布会媒体专访结束后，22点25分我们(We)关注到该功率模块信息存在错误，并第一时间以知错就改的诚恳态度，立即在23点04分联席CEO暨本次发布会发言人刘涛的微博账号 @IM智己刘涛 对该信息进行(Carry Out)澄清并做出诚挚致歉。

此后， @小米公司发言人 官方账号在23点24分、23点38分、9日0点10分，陆续发出了三次官方回复。我们(We)本着尊重小米官方的态度，于4月9日0点47分再次在智己汽车(Car)微博官方账号 @IM 智己汽车(Car) 发布了包含澄清内容的致歉函。

遗憾的是， @小米公司发言人 在三次官方回复中用到了 有意造谣、抹黑、骚扰、不体面 等带有伤害性的道德贬义词，言辞激烈地上升到了否定智己品牌及母公司上汽集团的企业文化(Culture)和价值观。

我们(We)想再次强调，我们(We)主观上真的没有蓄意抹黑的意图，我们(We)无意也更无力挑战小米汽车(Car)的泼天流量。诚如雷军先生所言，造车很苦，智己品牌诚恳接受指正，同时也请 @小米公司发言人 能如雷军先生所说的那样， 口下留情 ！

科技(Technology)创新一定是时代进步的核心驱动力，让我们(We)共同携手，给广大消费者提供更加智能化的新能源产品，一起让祖国的新能源产品领跑世界！

再次，向小米汽车(Car)诚恳致歉！